|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Nhấn mạnh: | Piston và phụ tùng động cơ vòng piston | Số động cơ: | D1146 |
|---|---|---|---|
| Phần số: | 65.02501-0507 | Tên sản phẩm: | pít tông |
| Đường kính piston: | 111mm | Áp dụng cho mô hình: | DH300-7 DH280 |
| Điểm nổi bật: | Bộ piston động cơ D1146,bộ piston động cơ 65.02501-0507,bộ piston D1146T |
||
Bộ piston động cơ D1146 áp dụng cho Doosan D1146T PISTON 65.02501-0507
Mô tả Sản phẩm
| Tên bộ phận | pít tông | Vật chất | Gang, hợp kim, thép |
| Mô hình động cơ | D1146T | Đăng kí | Máy xúc bánh xích |
| Phần Nmuber | 65.02501-0507 | ||
| Thương hiệu | LÀM MỚI HÀNG NGÀY | Tình trạng | OEM Trung Quốc (Mới) |
| Phẩm chất | Chất lượng cao | Bưu kiện | Đóng gói tự nhiên |
| Kích thước | Tiêu chuẩn OEM | Nguồn gốc | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Cùng một thứ tự | Có thể chấp nhận được | Loại động cơ | Dầu diesel |
| khả dụng | Trong kho | Chứng nhận | ISO 9001 |
| Lợi thế về giá cả | Bán sỉ | Năng lực sản xuất | 1000 chiếc / tháng |
| Vận chuyển: Bằng đường biển, đường hàng không hoặc DHL / FEDEX / TNT / EMS | |||
| Sản phẩm nổi bật | ||
| Độ bền | Độ tin cậy | Mặc thấp |
| Dễ dàng cài đặt | Giá cả cạnh tranh | Mức độ bảo trì thấp |
| Độ chính xác về chiều | Tuổi thọ chức năng lâu hơn | Màn biễu diễn quá xuất sắc |
| Chống ăn mòn | Xây dựng mạnh mẽ | Tản nhiệt tối ưu |
| Giúp phân tán nhiệt và tạp chất | ||
Váy piston và vương miện
Bao gồm một đầu pít-tông thép và một pít-tông nhôm có kết nối di chuyển với nhau thông qua chốt pít-tông.Do sức bền lớn và độ hao mòn thấp, có thể đạt được giá trị phát thải khí thải thấp đối với động cơ diesel chịu tải đặc biệt cao.
Piston đi kèm với ống lót
Để có thể tăng tải trọng mà chốt chặn có thể phải chịu, piston này có ống lót chốt chặn được làm bằng vật liệu đặc biệt
Alfin Pistons
Alfin được đưa vào trong các rãnh vòng khi đúc.Alfin được làm bằng gang Austenit đặc biệt.Nó được liên kết chặt chẽ bằng kim loại với thân piston và chống lại sự mài mòn ở rãnh trên cùng hoặc rãnh vòng thứ hai.
Piston kênh làm mát
Piston kênh làm mát làm giảm hiệu quả sự làm việc của thân piston và nhiệt độ đất rãnh trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao.
XỬ LÝ BỀ MẶT PISTON
Piston với lớp phủ thiếc
Thiếc được phủ bằng phương pháp phân tích ngoại tiết hoặc nhúng nhiệt ở độ dày từ 0,001 đến 0,003mm.Thiếc có đặc điểm là mềm và thân thiện với dầu, giúp cải thiện hiệu quả vận hành của piston và ống lót.
Piston với Phosphating
Quá trình phốt phát hóa nhằm mục đích cải thiện hiệu suất chạy ban đầu.Lớp phốt phát dễ bị mòn và hữu ích để cải thiện hoạt động.
Piston mái anodizing
Nóc pít-tông được anod hóa bằng điện cực, tạo thành một lớp Al O mỏng.Quá trình xử lý này sẽ cải thiện khả năng chịu nhiệt, dẫn nhiệt và chống ăn mòn, giúp ngăn ngừa cháy mái piston.
Graphipe in và loang lổ ở váy pít-tông
Graphit có đặc điểm là bôi trơn tốt, giúp chất bôi trơn bám vào bề mặt lớp phủ.
Hồ sơ công ty
Người liên hệ: hezhenguang
Tel: +8613632344447
