BF4L913 BF6L913 Bộ sửa chữa tái tạo cho các bộ phận động cơ doosan
Mô tả sản phẩm

 
Bảng giới thiệu sản phẩm
Dưới đây là một cái nhìn tổng quan chi tiết về các mô hình động cơ **Deutz** **BF4L913** và **BF6L913**, bao gồm các thông số kỹ thuật năng lượng của họ, các mô hình áp dụng, giới thiệu về thương hiệu **DAILY REFINING**,thông tin về giá cả, và các thành phần bao gồm trong các bộ sửa chữa xây dựng lại.
 
### Tổng quan về động cơ Deutz
 
#### 1. giới thiệu động cơ
**BF4L913**
- ** Loại **: động cơ diesel 4 xi lanh.
- ** Power Output **: Thông thường sản xuất khoảng ** 90 đến 120 mã lực **, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng hạng nhẹ đến trung bình.
- ** Các tính năng **: Được biết đến với thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả nhiên liệu, nó lý tưởng cho máy móc nông nghiệp và công nghiệp.
**BF6L913**
- ** Loại **: động cơ diesel 6 xi lanh.
- ** Power Output **: Nói chung dao động từ ** 140 đến 200 mã lực **, được thiết kế cho các ứng dụng nặng hơn.
- ** Các tính năng **: Cung cấp mô-men xoắn cao và độ tin cậy, thường được sử dụng trong xây dựng và xe hạng nặng.
 
### 2. mô hình áp dụng giới thiệu
Cả hai động cơ đều được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm:
- BF4L913:
- ** Máy nông nghiệp **: Được sử dụng trong máy kéo và máy thu hoạch.
- ** Thiết bị công nghiệp **: Thích hợp cho máy phát điện và máy móc xây dựng nhẹ.
- **BF6L913**:
- ** Xe tải hạng nặng **: Lý tưởng cho hậu cần và vận chuyển.
- ** Thiết bị xây dựng**: Thường được tìm thấy trong máy đào, máy tải và máy móc nặng khác.
 
### 3. DAILY REFINING Mới giới thiệu thương hiệu
- **DAILY REFINING** chuyên sản xuất các linh kiện động cơ chất lượng cao và các bộ xây dựng lại đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp nghiêm ngặt.và sự hài lòng của khách hàng.
- Sản phẩm của họ được thiết kế để tăng hiệu suất động cơ và tuổi thọ, cung cấp các giải pháp toàn diện cho bảo trì và sửa chữa.
- DAILY REFINING được công nhận vì cam kết về chất lượng, đảm bảo rằng bộ tái tạo của họ bao gồm tất cả các thành phần cần thiết để phục hồi động cơ hiệu quả.
 
### 4. Thông tin giá cả
- ** Phạm vi giá **: Các bộ sửa chữa xây dựng lại cho động cơ BF4L913 và BF6L913 thường dao động từ ** $ 180 đến $ 300 **, tùy thuộc vào các thành phần cụ thể và nhà cung cấp.Để có giá chính xác nhất, nên liên hệ với **DAILY REFINING** hoặc các đại lý được ủy quyền.
 
### 5. Tái xây dựng bộ phận sửa chữa
Các bộ sửa chữa cho động cơ **BF4L913** và **BF6L913** nói chung bao gồm:
- ** Liner xi lanh **: Đảm bảo niêm phong thích hợp và duy trì tính toàn vẹn của xi lanh.
- **Piston**: Quan trọng để nén hỗn hợp khí- nhiên liệu.
- ** Piston Ring **: duy trì nén và kiểm soát tiêu thụ dầu.
- ** Piston Pin **: Kết nối piston với thanh kết nối.
- ** Cụm dây chuyền kết nối **: tạo điều kiện di chuyển trơn tru giữa thanh kết nối và trục bánh.
- ** Main Bearing **: Giữ trục trục và giảm ma sát.
- ** Xích dây chuyền: Cho phép dây chuyền xoay trơn tru trên trục bánh.
- ** Thị lực rửa **: Kiểm soát chuyển động trục của trục nghiêng.
- ** Valve **: Điều chỉnh dòng chảy hút và khí thải trong động cơ.
- ** Vòng ghế van **: Cung cấp một bề mặt niêm phong cho van.
- **Hướng dẫn van**: Đảm bảo sắp xếp và di chuyển đúng của van.
- ** Bộ đệm: Bao gồm tất cả các đệm cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ, chẳng hạn như đệm đầu và đệm dầu.
 
Kết luận
Đối với các câu hỏi cụ thể liên quan đến cài đặt, giá cả hoặc tương thích mô hình, bạn nên liên hệ với **DAILY REFINING** hoặc truy cập trang web chính thức của họ để biết thêm thông tin chi tiết và hỗ trợ.Thông tin này sẽ giúp đảm bảo một thành công xây dựng lại động cơ đáp ứng nhu cầu hiệu suất của bạn.
 
Nguyên tắc cơ bản của động cơ, đặc biệt là động cơ đốt trong (ICE), xoay quanh việc chuyển hóa nhiên liệu thành năng lượng cơ học thông qua một loạt các vụ nổ được kiểm soát.Dưới đây là một sự phân tích về quá trình này hoạt động như thế nào:
### 1. hoạt động cơ bản
- **Đốt nhiên liệu**: nhiên liệu (như xăng hoặc dầu diesel) được trộn với không khí và được đốt trong buồng đốt..
- ** Phong trào piston **: Các khí mở rộng đẩy vào một piston trong xi lanh.
### 2. Chu kỳ bốn nhịp
Hầu hết các động cơ đốt trong hoạt động theo chu kỳ bốn nhịp, bao gồm:
1. ** Động cơ hấp thụ **:
- van hút mở ra, và piston di chuyển xuống xi lanh, hút vào một hỗn hợp của không khí và nhiên liệu.
2. ** Động lực nén **:
- van hút đóng lại, và piston di chuyển trở lại, nén hỗn hợp khí nhiên liệu.
3. ** Power Stroke **:
- Ở đỉnh của đường nén, một nút bùng phát sẽ thắp sáng hỗn hợp nén (trong động cơ xăng) hoặc hỗn hợp tự phát (trong động cơ diesel).Vụ nổ kết quả đẩy piston xuống, sản xuất năng lượng.
4. ** Khả năng thoát nước **:
- van xả mở ra, và piston di chuyển trở lại, đẩy các khí cháy ra khỏi buồng đốt.
### 3. Các thành phần động cơ
Các thành phần chính tham gia vào hoạt động của động cơ bao gồm:
- **Piston**: Di chuyển lên và xuống trong xi lanh, chuyển đổi năng lượng đốt thành công việc cơ học.
- ** Crankshaft **: Chuyển chuyển chuyển động tuyến tính của các piston thành chuyển động xoay để lái xe.
- ** van**: Điều khiển việc hút hỗn hợp khí- nhiên liệu và xả khí thải.
- ** Spark Plug **: Cháy hỗn hợp khí- nhiên liệu trong động cơ xăng.
- ** Fuel Injector **: cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt trong động cơ diesel.
### 4. Hiệu quả và hiệu suất
Hiệu suất của động cơ bị ảnh hưởng bởi:
- ** Loại nhiên liệu **: Các loại nhiên liệu khác nhau có mật độ năng lượng và đặc điểm đốt cháy khác nhau.
- ** Thiết kế động cơ**: Các yếu tố như dịch chuyển, tỷ lệ nén và thời gian van ảnh hưởng đến hiệu suất.
- ** Làm mát và bôi trơn **: Làm mát và bôi trơn thích hợp là điều cần thiết để ngăn ngừa quá nóng và giảm ma sát.
Kết luận
Động cơ hoạt động theo nguyên tắc chuyển đổi năng lượng hóa học từ nhiên liệu thành năng lượng cơ học thông qua đốt cháy.hiệu quả, và tuổi thọ.
 
Hồ sơ công ty