Diesel F2L1011 F3L1011 F4L1011 cho động cơ Deutz Bộ phận xây dựng lại bộ sửa chữa tổng thể

Mô tả sản phẩm

Bảng giới thiệu sản phẩm

Dưới đây là một cái nhìn tổng quan chi tiết về các mô hình động cơ **Deutz** **BF4L913** và **BF6L913**, bao gồm các thông số kỹ thuật năng lượng của họ, các mô hình áp dụng, giới thiệu về thương hiệu **DAILY REFINING**,thông tin về giá cả, và các thành phần bao gồm trong các bộ sửa chữa xây dựng lại.

### Tổng quan về động cơ Deutz

#### 1. giới thiệu động cơ

**BF4L913**
- ** Loại **: động cơ diesel 4 xi lanh.
- ** Power Output **: Thông thường sản xuất khoảng ** 90 đến 120 mã lực **, làm cho nó phù hợp với các ứng dụng hạng nhẹ đến trung bình.
- ** Các tính năng **: Được biết đến với thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả nhiên liệu, nó lý tưởng cho máy móc nông nghiệp và công nghiệp.

**BF6L913**
- ** Loại **: động cơ diesel 6 xi lanh.
- ** Power Output **: Nói chung dao động từ ** 140 đến 200 mã lực **, được thiết kế cho các ứng dụng nặng hơn.
- ** Các tính năng **: Cung cấp mô-men xoắn cao và độ tin cậy, thường được sử dụng trong xây dựng và xe hạng nặng.

### 2. mô hình áp dụng giới thiệu

Cả hai động cơ đều được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm:

- BF4L913:
- ** Máy nông nghiệp **: Được sử dụng trong máy kéo và máy thu hoạch.
- ** Thiết bị công nghiệp **: Thích hợp cho máy phát điện và máy móc xây dựng nhẹ.

- **BF6L913**:
- ** Xe tải hạng nặng **: Lý tưởng cho hậu cần và vận chuyển.
- ** Thiết bị xây dựng**: Thường được tìm thấy trong máy đào, máy tải và máy móc nặng khác.

### 3. DAILY REFINING Mới giới thiệu thương hiệu

- **DAILY REFINING** chuyên sản xuất các linh kiện động cơ chất lượng cao và các bộ xây dựng lại đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp nghiêm ngặt.và sự hài lòng của khách hàng.
- Sản phẩm của họ được thiết kế để tăng hiệu suất động cơ và tuổi thọ, cung cấp các giải pháp toàn diện cho bảo trì và sửa chữa.
- DAILY REFINING được công nhận vì cam kết về chất lượng, đảm bảo rằng bộ tái tạo của họ bao gồm tất cả các thành phần cần thiết để phục hồi động cơ hiệu quả.

### 4. Thông tin giá cả

- ** Phạm vi giá **: Các bộ sửa chữa xây dựng lại cho động cơ BF4L913 và BF6L913 thường dao động từ ** $ 180 đến $ 300 **, tùy thuộc vào các thành phần cụ thể và nhà cung cấp.Để có giá chính xác nhất, nên liên hệ với **DAILY REFINING** hoặc các đại lý được ủy quyền.

### 5. Tái xây dựng bộ phận sửa chữa

Các bộ sửa chữa cho động cơ **BF4L913** và **BF6L913** nói chung bao gồm:

- ** Liner xi lanh **: Đảm bảo niêm phong thích hợp và duy trì tính toàn vẹn của xi lanh.
- **Piston**: Quan trọng để nén hỗn hợp khí- nhiên liệu.
- ** Piston Ring **: duy trì nén và kiểm soát tiêu thụ dầu.
- ** Piston Pin **: Kết nối piston với thanh kết nối.
- ** Cụm dây chuyền kết nối **: tạo điều kiện di chuyển trơn tru giữa thanh kết nối và trục bánh.
- ** Main Bearing **: Giữ trục trục và giảm ma sát.
- ** Xích dây chuyền: Cho phép dây chuyền xoay trơn tru trên trục bánh.
- ** Thị lực rửa **: Kiểm soát chuyển động trục của trục nghiêng.
- ** Valve **: Điều chỉnh dòng chảy hút và khí thải trong động cơ.
- ** Vòng ghế van **: Cung cấp một bề mặt niêm phong cho van.
- **Hướng dẫn van**: Đảm bảo sắp xếp và di chuyển đúng của van.
- ** Bộ đệm: Bao gồm tất cả các đệm cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ, chẳng hạn như đệm đầu và đệm dầu.

Kết luận

Đối với các câu hỏi cụ thể liên quan đến cài đặt, giá cả hoặc tương thích mô hình, bạn nên liên hệ với **DAILY REFINING** hoặc truy cập trang web chính thức của họ để biết thêm thông tin chi tiết và hỗ trợ.Thông tin này sẽ giúp đảm bảo một thành công xây dựng lại động cơ đáp ứng nhu cầu hiệu suất của bạn.

Một bộ xây dựng lại động cơ là một bộ sưu tập toàn diện các bộ phận được thiết kế để khôi phục lại một động cơ với các thông số kỹ thuật hiệu suất ban đầu sau khi hao mòn hoặc thất bại.Hiểu được các nguyên tắc và sử dụng các bộ dụng cụ này là rất cần thiết để bảo trì và sửa chữa động cơ hiệu quảDưới đây là một cái nhìn tổng quan chi tiết:

### 1. Nguyên tắc của bộ sưu tập xây dựng lại động cơ

- ** Phục hồi chức năng **: Mục đích chính của bộ xây dựng lại động cơ là khôi phục chức năng và hiệu suất của động cơ.Điều này liên quan đến việc thay thế các thành phần bị mòn hoặc bị hư hỏng ảnh hưởng đến hiệu quả, công suất và độ tin cậy.

- **Bộ bảo hiểm toàn diện**: Một bộ xây dựng lại thường bao gồm tất cả các thành phần thiết yếu cần thiết cho việc sửa chữa toàn bộ động cơ, đảm bảo rằng các lĩnh vực mòn chính được giải quyết.

- ** Chất lượng và tương thích **: Các bộ phận trong bộ tái tạo thường được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc).Điều này đảm bảo tính tương thích và độ tin cậy khi lắp ráp lại động cơ.

### 2. Các thành phần điển hình của một bộ sửa chữa động cơ

Một bộ sửa chữa động cơ tiêu chuẩn có thể bao gồm:

- ** Lớp bọc xi lanh **: Thay thế lớp bọc mòn để duy trì niêm phong và nén xi lanh đúng cách.
- **Piston**: Piston mới rất quan trọng để duy trì nén và đảm bảo đốt cháy hiệu quả.
- ** Piston Rings **: Chúng duy trì nén và kiểm soát tiêu thụ dầu.
- ** Piston Pins **: Kết nối piston với các thanh kết nối.
- ** Kết nối Rod Bushings **: tạo điều kiện di chuyển trơn tru trong các thanh kết nối.
- ** Main Bearings **: hỗ trợ trục quay và giảm ma sát.
- ** Đường bi cột kết nối **: Cho phép các thanh kết nối xoay trơn tru trên trục bánh.
- ** Các máy rửa lực **: Kiểm soát chuyển động trục của trục trục.
- ** Valves **: Điều chỉnh dòng chảy hút và khí thải của động cơ.
- ** Vòng ghế van **: Cung cấp một bề mặt niêm phong cho van.
- **Hướng dẫn van**: Đảm bảo sắp xếp và di chuyển đúng của van.
- ** Bộ đệm: Bao gồm tất cả các đệm cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ, chẳng hạn như đệm đầu và đệm dầu.

### 3. Sử dụng bộ dụng cụ tái tạo động cơ

A. Chuẩn bị

- ** Đánh giá **: Trước khi sử dụng bộ xây dựng lại, hãy đánh giá tình trạng của động cơ để xác định các thành phần bị mòn và xác định xem có cần xây dựng lại hay không.

- ** Làm sạch **: Làm sạch kỹ tất cả các thành phần của động cơ trước khi bắt đầu xây dựng lại.

#### b. Quá trình cài đặt

1. ** Phân hẹp**: Phân hẹp kỹ động cơ, lưu ý thứ tự của các bộ phận để lắp ráp lại.

2. ** Kiểm tra: Kiểm tra các thành phần riêng lẻ để kiểm tra sự hao mòn, hư hỏng hoặc nứt. Thay thế bất kỳ bộ phận bổ sung nào không có trong bộ xây dựng lại nếu cần thiết.

3. ** Thay thế **: Thay thế các thành phần cũ bằng các thành phần mới từ bộ xây dựng lại, theo hướng dẫn của nhà sản xuất về các thông số kỹ thuật lắp đặt và mô-men xoắn.

4. **Tái lắp ráp**: Lắp ráp lại động cơ theo thứ tự ngược của việc tháo rời. Sử dụng các miếng dán mới để ngăn ngừa rò rỉ.

5. ** Kiểm tra **: Sau khi lắp ráp lại, thực hiện quy trình kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo động cơ hoạt động như mong đợi. Kiểm tra rò rỉ, tiếng ồn và các vấn đề về hiệu suất.

### 4. Lợi ích của việc sử dụng bộ sửa chữa động cơ

- ** Chi phí hiệu quả **: Xây dựng lại một động cơ bằng một bộ thường rẻ hơn so với mua một động cơ mới hoặc đơn vị tái chế.

- ** Tăng tuổi thọ **: Việc xây dựng lại một động cơ đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của nó và cải thiện hiệu quả nhiên liệu.

- ** Khôi phục hiệu suất **: Một xây dựng lại có thể khôi phục lại các đặc điểm kỹ thuật hiệu suất ban đầu của động cơ, tăng cường sức mạnh và hiệu quả.

Kết luận

Các bộ xây dựng lại động cơ là điều cần thiết để khôi phục chức năng và hiệu suất của động cơ sau khi mòn.Bằng cách hiểu các nguyên tắc đằng sau các bộ dụng cụ này và làm theo các hướng dẫn sử dụng đúng cách, thợ cơ khí và những người đam mê tự làm có thể sửa chữa và bảo trì động cơ của họ một cách hiệu quả, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy.

Hồ sơ công ty