|
|
| Tên thương hiệu: | DAILY REFINING |
| Số mẫu: | S6D170 |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | negotiable |
| Chi tiết bao bì: | Hộp gỗ nặng, thùng carton nhẹ |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
S6D170 6d170 Động cơ diesel piston cho bộ phận thay thế Komatsu 6162-35-2120
Mô tả sản phẩm
| Số phần: |
6162-35-2120 |
| Đối với mô hình: |
S6D170 |
| trọng lượng | 2kg |
| Thời gian bảo hành: | chất lượng cao giá thấp tuổi thọ dài |
| Chất lượng: | 1 năm |
Thông tin về piston:
6D170 Bộ sửa chữa
6D170 Vòng piston
6D170 Piston Kit
6D170 Đút động cơ xi lanh
6D170 Lớp bọc xi lanh/bỏ
6D170 Bộ đệm đầy đủ
6D170 Vỏ bọc đầu xi lanh
6D170 đầu xi lanh
6D170 khối xi lanh
6D170 Bộ phận động cơ
6D170 Camshaft
6D170 Crankshaft
6D170 van hút
6D170 van xả
6D170 Crankshaft
6D170 Máy bơm dầu
6D170 Cây nối
6D170 nhóm vòng bi chính
6D170 Bộ vòng bi cột nối
6D170 Máy bơm nhiên liệu
6D170 Máy bơm phun nhiên liệu
Các sản phẩm động cơ liên quan:
Chức năng của piston là chịu được áp suất khí và truyền nó đến thanh kết nối thông qua chân piston để thúc đẩy trục bánh quay.Phần trên của piston cũng là một phần không thể thiếu của buồng đốt- Điều kiện làm việc Piston hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, áp suất cao, tốc độ cao và dầu bôi trơn kém.và nhiệt độ ngay lập tức có thể đạt trên 2500K. Do đó, nhiệt là nghiêm trọng và điều kiện phân tán nhiệt là nghèo, do đó, nhiệt độ của piston là rất cao khi nó đang làm việc, và trên cùng là cao như 600-700K,và sự phân bố nhiệt độ là rất không đồng đều; phần trên của piston mang áp suất khí rất cao, đặc biệt là áp suất đột quỵ điện là cao nhất, động cơ xăng là cao nhất là 3-5MPa, và động cơ diesel là cao nhất là 6-9MPa,làm cho piston tạo ra tác động và chịu tác dụng của áp lực bên; piston di chuyển trong xi lanh với một tốc độ rất cao (8 ~ 12m / s) chuyển động tương ứng, và tốc độ liên tục thay đổi, tạo ra một lực quán tính lớn,làm cho piston chịu tải trọng bổ sung lớnLàm việc trong những điều kiện khắc nghiệt như vậy, piston sẽ biến dạng và tăng tốc độ hao mòn, cũng như tạo ra tải trọng bổ sung và căng thẳng nhiệt,và đồng thời bị ăn mòn hóa học bởi khí
Hồ sơ công ty
|
| Tên thương hiệu: | DAILY REFINING |
| Số mẫu: | S6D170 |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | negotiable |
| Chi tiết bao bì: | Hộp gỗ nặng, thùng carton nhẹ |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
S6D170 6d170 Động cơ diesel piston cho bộ phận thay thế Komatsu 6162-35-2120
Mô tả sản phẩm
| Số phần: |
6162-35-2120 |
| Đối với mô hình: |
S6D170 |
| trọng lượng | 2kg |
| Thời gian bảo hành: | chất lượng cao giá thấp tuổi thọ dài |
| Chất lượng: | 1 năm |
Thông tin về piston:
6D170 Bộ sửa chữa
6D170 Vòng piston
6D170 Piston Kit
6D170 Đút động cơ xi lanh
6D170 Lớp bọc xi lanh/bỏ
6D170 Bộ đệm đầy đủ
6D170 Vỏ bọc đầu xi lanh
6D170 đầu xi lanh
6D170 khối xi lanh
6D170 Bộ phận động cơ
6D170 Camshaft
6D170 Crankshaft
6D170 van hút
6D170 van xả
6D170 Crankshaft
6D170 Máy bơm dầu
6D170 Cây nối
6D170 nhóm vòng bi chính
6D170 Bộ vòng bi cột nối
6D170 Máy bơm nhiên liệu
6D170 Máy bơm phun nhiên liệu
Các sản phẩm động cơ liên quan:
Chức năng của piston là chịu được áp suất khí và truyền nó đến thanh kết nối thông qua chân piston để thúc đẩy trục bánh quay.Phần trên của piston cũng là một phần không thể thiếu của buồng đốt- Điều kiện làm việc Piston hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, áp suất cao, tốc độ cao và dầu bôi trơn kém.và nhiệt độ ngay lập tức có thể đạt trên 2500K. Do đó, nhiệt là nghiêm trọng và điều kiện phân tán nhiệt là nghèo, do đó, nhiệt độ của piston là rất cao khi nó đang làm việc, và trên cùng là cao như 600-700K,và sự phân bố nhiệt độ là rất không đồng đều; phần trên của piston mang áp suất khí rất cao, đặc biệt là áp suất đột quỵ điện là cao nhất, động cơ xăng là cao nhất là 3-5MPa, và động cơ diesel là cao nhất là 6-9MPa,làm cho piston tạo ra tác động và chịu tác dụng của áp lực bên; piston di chuyển trong xi lanh với một tốc độ rất cao (8 ~ 12m / s) chuyển động tương ứng, và tốc độ liên tục thay đổi, tạo ra một lực quán tính lớn,làm cho piston chịu tải trọng bổ sung lớnLàm việc trong những điều kiện khắc nghiệt như vậy, piston sẽ biến dạng và tăng tốc độ hao mòn, cũng như tạo ra tải trọng bổ sung và căng thẳng nhiệt,và đồng thời bị ăn mòn hóa học bởi khí
Hồ sơ công ty
