![]() |
Tên thương hiệu: | DAILY REFINING |
Số mẫu: | M11 isc isl ism isx isb |
MOQ: | 1 |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Hộp gỗ nặng, thùng carton nhẹ |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union |
Cảm biến nhiệt độ áp suất kép M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 cho các bộ phận Cummins
Mô tả sản phẩm
Các ngành công nghiệp áp dụng: | Máy móc, Máy xây dựng, Máy khai thác mỏ, khác |
Địa điểm xuất xứ: | Quảng Đông, Trung Quốc |
Đối với mô hình: | Cảm biến nhiệt độ áp suất kép |
Thời gian bảo hành: | chất lượng cao giá thấp tuổi thọ dài |
Chất lượng: | 1 năm |
Không. của Cyls: | 4 Cyls |
Vật liệu: | OEM |
Điều kiện: | Mới |
Bảo hành: | 12 tháng |
giới thiệu
"Cảm biến nhiệt độ áp suất kép M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 cho các bộ phận Cummins" đề cập đến cảm biến áp suất và nhiệt độ kép của động cơ Cummins,phù hợp với các mô hình động cơ khác nhau như M11, ISC, ISL, ISM, ISX, ISB, vv và số sản phẩm là 2872784 và 2897334.
### chức năng
Cảm biến này tích hợp các chức năng của cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt độ.và cảm biến nhiệt độ được sử dụng để theo dõi nhiệt độ của không khí hútThông tin về áp suất hút có thể giúp đơn vị điều khiển động cơ (ECU) tính toán chính xác khối lượng hút,để kiểm soát chính xác khối lượng phun nhiên liệu theo điều kiện hoạt động của động cơ; thông tin nhiệt độ hút được sử dụng để điều chỉnh các thông số như tiêm nhiên liệu và thời gian khởi động để đảm bảo rằng động cơ có thể duy trì hiệu suất tốt nhất,Tiết kiệm nhiên liệu và mức phát thải dưới nhiệt độ môi trường xung quanh và điều kiện làm việc khác nhau.
### Các mô hình động cơ áp dụng
- **M11**: Đây là một mô hình động cơ cổ điển của Cummins, thường được sử dụng trong xe tải hạng nặng, xe buýt lớn và một số thiết bị công nghiệp.Nó có phạm vi bảo hiểm điện năng rộng và có thể đáp ứng nhu cầu điện năng của các kịch bản ứng dụng khác nhau.
- **ISC**: Nó thường được sử dụng trong xe tải cỡ trung bình, xe buýt và các lĩnh vực khác. Nó có công suất tốt và tiết kiệm nhiên liệu, và hoạt động tốt trong hậu cần đô thị và vận chuyển hành khách.
- **ISL**: Nó thường được sử dụng trong xe buýt trường học, xe buýt thành phố và một số xe tải nhẹ, v.v. Nó tập trung vào lượng khí thải thấp và sự thoải mái,và có thể cung cấp cho hành khách một môi trường lái xe yên tĩnh và thoải mái hơn.
- **ISM**: Nó chủ yếu dành cho xe tải hạng nặng, máy kéo, v.v. Nó có đặc điểm mô-men xoắn cao và độ tin cậy cao,và phù hợp với vận chuyển đường dài và điều kiện tải nặng.
- ** ISX **: Đây là một loạt động cơ hạng nặng cao cấp của Cummins, được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển đường dài, kỹ thuật xây dựng và các lĩnh vực khác, và nổi tiếng với sức mạnh mạnh mẽ của nó,độ tin cậy tuyệt vời và chi phí vận hành thấp.
- ** ISB **: Nó là một động cơ tương đối nhỏ gọn và hiệu quả phù hợp với nhiều mô hình như xe tải nhẹ, xe tải, xe tải, vv. Nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh,nhưng cũng có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt và môi trường.
### Nguyên tắc làm việc
- Phần đo áp suất thường sử dụng công nghệ cảm biến piezoresistive hoặc capacitive.giá trị kháng cự hoặc công suất bên trong cảm biến sẽ thay đổi tương ứng, và sự thay đổi này sẽ được chuyển đổi thành một tín hiệu điện và đầu ra cho ECU thông qua mạch.Phần đo nhiệt độ thường sử dụng các thành phần như nhiệt điện hoặc nhiệt cặpECU tính toán nhiệt độ hấp thụ dựa trên tín hiệu điện áp hoặc điện trở được phát ra bởi cảm biến.
### Tác động lỗi
- Nếu cảm biến bị hỏng, nó có thể khiến bộ điều khiển động cơ nhận được tín hiệu áp suất hoặc nhiệt độ không chính xác, gây ra sự lệch trong phun nhiên liệu của động cơ,Thời gian thắp và các điều khiển khácĐiều này có thể gây ra các vấn đề như khó khởi động động cơ, mất điện, tăng tốc kém, tăng tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí thải quá mức.nó thậm chí có thể khiến động cơ không hoạt động bình thường.
### Bảo trì và chăm sóc
- Kiểm tra thường xuyên xem đường kết nối cảm biến có bị lỏng hay bị hư hỏng không,và đảm bảo rằng kết nối giữa cảm biến và bộ thu hút được niêm phong tốt để ngăn ngừa rò rỉ ảnh hưởng đến độ chính xác đo lường. Tránh tác động bên ngoài hoặc rung động mạnh của cảm biến để tránh thiệt hại cho các thành phần bên trong.Thiết bị thử nghiệm chuyên nghiệp có thể được sử dụng để hiệu chỉnh và thử nghiệm cảm biến, và các cảm biến bị lỗi có thể được tìm thấy và thay thế kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
Thông tin công ty
Guangzhou Tengsong máy móc Equipment Co., Ltd. là một doanh nghiệp quy mô lớn loed ở Quảng Châu, một thành phố nổi tiếng ở Trung Quốc,nơi trung tâm phân phối lớn nhất cho các bộ phận máy móc xây dựng nằm ở châu ÁĐược thành lập vào năm 2003, với hơn 18 năm thực hành và kinh nghiệm, chúng tôi đã thiết lập một hệ thống dịch vụ đặt hàng và giao hàng hoàn chỉnh.Công ty của chúng tôi chuyên bán buôn phụ tùng OEM cho các công ty máy móc xây dựng.
Hồ sơ công ty
![]() |
Tên thương hiệu: | DAILY REFINING |
Số mẫu: | M11 isc isl ism isx isb |
MOQ: | 1 |
giá bán: | negotiable |
Chi tiết bao bì: | Hộp gỗ nặng, thùng carton nhẹ |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union |
Cảm biến nhiệt độ áp suất kép M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 cho các bộ phận Cummins
Mô tả sản phẩm
Các ngành công nghiệp áp dụng: | Máy móc, Máy xây dựng, Máy khai thác mỏ, khác |
Địa điểm xuất xứ: | Quảng Đông, Trung Quốc |
Đối với mô hình: | Cảm biến nhiệt độ áp suất kép |
Thời gian bảo hành: | chất lượng cao giá thấp tuổi thọ dài |
Chất lượng: | 1 năm |
Không. của Cyls: | 4 Cyls |
Vật liệu: | OEM |
Điều kiện: | Mới |
Bảo hành: | 12 tháng |
giới thiệu
"Cảm biến nhiệt độ áp suất kép M11 ISC ISL ISM ISX ISB 2872784 2897334 cho các bộ phận Cummins" đề cập đến cảm biến áp suất và nhiệt độ kép của động cơ Cummins,phù hợp với các mô hình động cơ khác nhau như M11, ISC, ISL, ISM, ISX, ISB, vv và số sản phẩm là 2872784 và 2897334.
### chức năng
Cảm biến này tích hợp các chức năng của cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt độ.và cảm biến nhiệt độ được sử dụng để theo dõi nhiệt độ của không khí hútThông tin về áp suất hút có thể giúp đơn vị điều khiển động cơ (ECU) tính toán chính xác khối lượng hút,để kiểm soát chính xác khối lượng phun nhiên liệu theo điều kiện hoạt động của động cơ; thông tin nhiệt độ hút được sử dụng để điều chỉnh các thông số như tiêm nhiên liệu và thời gian khởi động để đảm bảo rằng động cơ có thể duy trì hiệu suất tốt nhất,Tiết kiệm nhiên liệu và mức phát thải dưới nhiệt độ môi trường xung quanh và điều kiện làm việc khác nhau.
### Các mô hình động cơ áp dụng
- **M11**: Đây là một mô hình động cơ cổ điển của Cummins, thường được sử dụng trong xe tải hạng nặng, xe buýt lớn và một số thiết bị công nghiệp.Nó có phạm vi bảo hiểm điện năng rộng và có thể đáp ứng nhu cầu điện năng của các kịch bản ứng dụng khác nhau.
- **ISC**: Nó thường được sử dụng trong xe tải cỡ trung bình, xe buýt và các lĩnh vực khác. Nó có công suất tốt và tiết kiệm nhiên liệu, và hoạt động tốt trong hậu cần đô thị và vận chuyển hành khách.
- **ISL**: Nó thường được sử dụng trong xe buýt trường học, xe buýt thành phố và một số xe tải nhẹ, v.v. Nó tập trung vào lượng khí thải thấp và sự thoải mái,và có thể cung cấp cho hành khách một môi trường lái xe yên tĩnh và thoải mái hơn.
- **ISM**: Nó chủ yếu dành cho xe tải hạng nặng, máy kéo, v.v. Nó có đặc điểm mô-men xoắn cao và độ tin cậy cao,và phù hợp với vận chuyển đường dài và điều kiện tải nặng.
- ** ISX **: Đây là một loạt động cơ hạng nặng cao cấp của Cummins, được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển đường dài, kỹ thuật xây dựng và các lĩnh vực khác, và nổi tiếng với sức mạnh mạnh mẽ của nó,độ tin cậy tuyệt vời và chi phí vận hành thấp.
- ** ISB **: Nó là một động cơ tương đối nhỏ gọn và hiệu quả phù hợp với nhiều mô hình như xe tải nhẹ, xe tải, xe tải, vv. Nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh,nhưng cũng có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt và môi trường.
### Nguyên tắc làm việc
- Phần đo áp suất thường sử dụng công nghệ cảm biến piezoresistive hoặc capacitive.giá trị kháng cự hoặc công suất bên trong cảm biến sẽ thay đổi tương ứng, và sự thay đổi này sẽ được chuyển đổi thành một tín hiệu điện và đầu ra cho ECU thông qua mạch.Phần đo nhiệt độ thường sử dụng các thành phần như nhiệt điện hoặc nhiệt cặpECU tính toán nhiệt độ hấp thụ dựa trên tín hiệu điện áp hoặc điện trở được phát ra bởi cảm biến.
### Tác động lỗi
- Nếu cảm biến bị hỏng, nó có thể khiến bộ điều khiển động cơ nhận được tín hiệu áp suất hoặc nhiệt độ không chính xác, gây ra sự lệch trong phun nhiên liệu của động cơ,Thời gian thắp và các điều khiển khácĐiều này có thể gây ra các vấn đề như khó khởi động động cơ, mất điện, tăng tốc kém, tăng tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí thải quá mức.nó thậm chí có thể khiến động cơ không hoạt động bình thường.
### Bảo trì và chăm sóc
- Kiểm tra thường xuyên xem đường kết nối cảm biến có bị lỏng hay bị hư hỏng không,và đảm bảo rằng kết nối giữa cảm biến và bộ thu hút được niêm phong tốt để ngăn ngừa rò rỉ ảnh hưởng đến độ chính xác đo lường. Tránh tác động bên ngoài hoặc rung động mạnh của cảm biến để tránh thiệt hại cho các thành phần bên trong.Thiết bị thử nghiệm chuyên nghiệp có thể được sử dụng để hiệu chỉnh và thử nghiệm cảm biến, và các cảm biến bị lỗi có thể được tìm thấy và thay thế kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
Thông tin công ty
Guangzhou Tengsong máy móc Equipment Co., Ltd. là một doanh nghiệp quy mô lớn loed ở Quảng Châu, một thành phố nổi tiếng ở Trung Quốc,nơi trung tâm phân phối lớn nhất cho các bộ phận máy móc xây dựng nằm ở châu ÁĐược thành lập vào năm 2003, với hơn 18 năm thực hành và kinh nghiệm, chúng tôi đã thiết lập một hệ thống dịch vụ đặt hàng và giao hàng hoàn chỉnh.Công ty của chúng tôi chuyên bán buôn phụ tùng OEM cho các công ty máy móc xây dựng.
Hồ sơ công ty